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          汽車保養中哪些零部件容易被忽視

          發布者:鑫海汽車配件 發布時間:2013-12-20 09:41
          制動盤(轂)與制動蹄片是一對摩擦副,制動蹄片磨損了, 離合器盤轂也會有一定的磨損,這個道理是很淺顯的,但很多人在汽車保養時只注意   換蹄片,卻忽略了   換離合器花鍵盤轂。

            隨著汽車大量進入家庭,越來越多的車主開始重視例行保養。在很多人的觀念中,保養無非是   換三濾、機油等消耗品。其實,在汽車的運行過程中,很多部件都在不斷地磨損和老化,例行保養、檢查范圍也遠遠不限于三濾、機油、制動磨擦片、火花塞等.很多部位如果平時不注意檢查、保養,說不定什么時候就會出現意想不到的故障。
            點火高壓線。很多人都知道火花塞要定期   換,卻忽略了點火系統其他部件的保養,點火高壓線就是其中之一。在發動機運轉時,點火高壓線上經常有數萬伏的高壓脈沖電流,由于它長時間工作在高溫、多塵、振動的環境中,不可避免地要發生老化甚至破損。因此,它和火花塞一樣,也是需要經常   換的消耗品。
            制動盤(轂)。制動盤(轂)與制動蹄片是一對摩擦副,制動蹄片磨損了, 離合器盤轂也會有一定的磨損,這個道理是很淺顯的,但很多人在汽車保養時只注意   換蹄片,卻忽略了   換離合器花鍵盤轂。離合器花鍵轂過度磨損帶來的后果是輕則制動效能降低,重則發生嚴重的交通事故。一般來說,在制動蹄片   換三至四次時,制動盤(轂)也應進行   換。
            軸承。現在,很多修理工被人戲稱為“裝卸工”,意思是只會換件,不會維修。其實,一些部件只要按規定保養,其壽命是可以大大延長的,發電機就是其中之一。一般來說,汽車行駛6-8萬公里,就應全面保養發電機。另外,水泵、轉向助力泵、空調壓縮機的軸承也應定期檢修。
            電氣插接件。汽車上除了極少數重要的電氣插按件采用觸點,其余大部分接頭都采用鋼一鋅合金。在正常情況下,它的可靠性是有保障的,如果汽車長期在高溫、高濕、顛簸的環境下運行,這些接頭就有可能產生松動、銹蝕、接觸不良等故障,而一些稀奇古怪的電氣故障也大多因此而產生。所以,在例行保養時,應著重檢查車載電腦、傳感器、噴油嘴等部件的連接情況。
            底盤部件。從使用的角度來看,底盤部件實際上比發動機   容易發生故障,在例行保養時,很多人往往忽視了對底盤部件的檢查。底盤容易產生故障的部位主要集中在:①減振器。漏油是減振器損壞的先兆。另外,在壞路面上行駛,顛簸明顯加劇或制動距離延長也是減振器損壞的原因。②懸架控制臂膠套。膠套損壞后,將導致磨損加劇、汽車跑偏、搖擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟于事。③轉向拉桿。轉向拉桿松曠是一個嚴重的   隱患。因此,存例行保養時,一定要仔細檢查這一部位。做法很簡單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒有晃動,就說明一切正常,否則,就應   換球頭或拉桿總成。④排氣管。排氣管是車底   容易受損的部件之一,檢修時別忘了看一眼。尤其是裝備三元催化器的排氣管,   應仔細檢查。

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